Un camion qui ne démarre pas est l'un des appels les plus stressants qu'un gestionnaire de flotte puisse recevoir, surtout en milieu de route.et la plupart d'entre eux peuvent être diagnostiqués en quelques minutes..
1Batterie morte ou faible.
La cause la plus fréquente de loin, le froid, les longues périodes d'inactivité ou une batterie vieillissante peut faire baisser la tension au-dessous de ce qui est nécessaire pour faire tourner le démarreur.puis tension d'essai sous chargePas seulement au repos.
2Problèmes du système de carburant
Un filtre à carburant bouché, de l'eau dans le carburant ou de l'air piégé dans les conduites après un changement de filtre empêcheront le moteur de démarrer.C'est généralement le premier endroit où chercher..
3Le moteur de démarrage est défectueux.
Un cliquetis sans manivelle ou une manivelle lente et travaillée indique souvent un moteur de démarrage usé ou un solénoïde défectueux.Il s'agit d'une pièce où la qualité réelle est importante. Un démarreur reconstruit ou défectueux est un point de défaillance fréquent..
4L' air dans les conduites de carburant
Après un entretien du filtre à carburant ou de la pompe à carburant, l'air emprisonné peut empêcher la bonne livraison du carburant, même lorsque tout le reste fonctionne.Une bonne hémorragie du système de carburant après maintenance évite complètement cette.
5Écran de commande électronique ou défaut de capteur
Sur les modèles SHACMAN, SINOTRUK et FAW plus récents, une défaillance du capteur de position du vilebrequin ou de la communication de l'ECU peut bloquer l'allumage par mesure de sécurité.
Évitez de répéter les erreurs
Beaucoup de ces problèmes reviennent encore et encore quand la pièce de rechange elle-même est le maillon faible.et les capteurs correctement adaptés à votre moteur sont la différence entre une solution unique et un problème récurrent.
