Sebuah truk yang tidak mau memulai adalah salah satu panggilan yang paling menegangkan manajer armada dapat mendapatkan terutama di tengah rute.dan kebanyakan dari mereka dapat didiagnosis dalam hitungan menit.
1Baterai mati atau lemah.
Cuaca dingin, periode lama tidak aktif, atau baterai yang tua semua bisa menurunkan tegangan di bawah yang dibutuhkan untuk menghidupkan starter.kemudian uji tegangan di bawah beban, tidak hanya beristirahat.
2Masalah Sistem Bahan Bakar
Filter bahan bakar yang tersumbat, air dalam bahan bakar, atau udara yang terjebak dalam pipa setelah mengganti filter semuanya akan mencegah mesin menyala.ini biasanya tempat pertama untuk mencari.
3Motor starter yang rusak.
Suara klik tanpa engkol, atau engkol yang lambat, seringkali menunjukkan motor starter yang usang atau solenoid yang gagal.Ini adalah bagian di mana kualitas yang asli penting sebuah starter dibangun kembali atau off-spek adalah titik kegagalan berulang yang umum.
4. udara di saluran bahan bakar
Setelah setiap layanan filter bahan bakar atau pompa bahan bakar, udara yang terperangkap dapat mencegah pengiriman bahan bakar yang tepat bahkan ketika semuanya bekerja.Pendarahan yang tepat dari sistem bahan bakar setelah pemeliharaan menghindari ini sepenuhnya.
5. ECU atau sensor kesalahan
Pada model SHACMAN, SINOTRUK dan FAW yang lebih baru, kesalahan pada sensor posisi poros engkol atau komunikasi ECU dapat menghalangi pembakaran sebagai langkah keselamatan.
Hindari Kegagalan yang Ulang
Banyak dari masalah ini datang kembali lagi dan lagi ketika bagian pengganti itu sendiri adalah tautan lemah. starter asli, filter,dan sensor yang cocok dengan mesin Anda adalah perbedaan antara perbaikan satu kali dan masalah berulang.
